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丰田vvti发动机优缺点

是的.丰田车都用vvt 发动机

VVT 百科名片VVT(Variable Valve Timing)可变气门正时系统.该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率. 基本简介 发

VVT-i是Variable Valve Timing-intelligent的缩写,它代表的含义就是智能正时可变气门控制系统.这一装置提高了进气效率,实现了低、中转速范围内扭矩的充分输出,保证了各个工况下都能得到足够的动力表现.另一个先进之处在于全铝合金缸体带来的轻量化,不仅减小了质量,也降低了发动机的噪声.可变配气正时 可变配气正时控制机构的主要目的是在维持发动机怠速性能情况下,改善全负荷性能.这种机构是保持进气门开启持续角不变,改变进气门开闭时刻来增加充气量.

每个人驾驶习惯不一样,油耗也不一样的.尽量做到:1、确保轮胎气压正确.换成省油轮胎.不要随意更换轮胎的大小.定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准.用黏度最低的滑机油.好好保养引擎,有问题立刻修好它.好好保养车身.别相信汽油辛烷值越高越好的说法.不要"热身"过度.汽车没动时,不要开动引擎.2、不要猛踩油门来加速.什么速度就换什么档.不要超速.清理你的车后行李厢.先相好路程再上路.辅助一些节油产品.3、无级变速的车起步、行驶中,引擎转速1800--2100转时注意缓抬油门,这样可使变速箱档位尽快升入高速档,同等转速引擎可降低200-400转,从而降低油耗.

vvt-i肯定省油,可连续调节气门正时,但不能调节气门升程.但是动力也不会很好.专为省油设计的,跟vetc有点区别,人家是高效.

VVT系统是丰田公司的可变气门正时系统的英文缩写,丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT系统.丰田的VVT系统可连续调节气门正时,但不能调节气门升程.它的工作原理是:当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,这样,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转,从而改变进气门开启的时刻,达到连续调节气门正时的目的. 涡漩角度,大大提升进气的速度与产生涡漩增加雾化效果.达到提升引擎效益.

帮你找了两个资料 http://zhidao.baidu.com/question/18874454.html (VVTi跟CVVT对比) http://www.baidu.com/s?ie=gb2312&bs=vtec&sr=&z=&cl=3&f=8&wd=vvti&ct=0 (VVTi) 至于VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统,是本田的专有

这个问题毫无疑问是德系车先进,绝对是 vvti这种技术上世纪80年代就有了,德国佬最开始玩的,根本不算先进.楼主记住了,日系车的省油和动力性是因为其车轻而且仅限于城市实用,上了高速动力就跟不上了.那都是商家的把戏罢了,看看

VVTi其实就是VVT的一个升级版或者叫坐职能版而已,没有很大的差别 VVT是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是“可变气门正时”,由于采用电子控制单元(ECU)控制,因此丰田起了一个好听的中文名称叫“智慧型可

丰田的vvt-i和本田的i-vtec技术其实差不多,都是电控可变气门升程技术,只是这两个公司各自为这项技术进行了注册,所以一个叫vvt-i,一个叫i-vtec,还有现代的cvvt、三菱的mivec、马自达的svt等等,其实这些技术奔驰、宝马、大众等公司早

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