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燃气轮机和内燃机

燃气轮机(Gas Turbine)是一种以连续流动的气体作为工质、把热能转换为机械功的旋转式动力机械.在空气和燃气的主要流程中,只有压气机(Compressor)、燃烧室

简单来说,燃气轮机有燃烧室,燃料在燃气轮机燃烧室内燃烧,驱动涡轮,带动压气机和负载(没有自由涡轮),相当于他有自己的动力源.是旋转式机械. 而汽轮机是靠水蒸气驱动涡轮,带动负载,它没有自己的动力源.也是旋转式机械.燃气内燃机是汽缸内部的高压燃烧室燃烧爆发产生动力,它有自己的动力源,但它是往复式机械.

内燃机,就是现代的发动机.燃气机,就是19世纪,瓦特发明的蒸气机.

燃气轮机直接燃烧燃气,相对于内燃机燃烧充分,而且分好多级,燃气直接推动,提高了传动效率,减少了机械损耗.

燃气轮机体积较大,适合需要大公路输出的机械,大型轮船就不用内燃机.内燃机尽管热效率较低,但体积小,更适合汽车用

适合于移动场合发电,它的功率小.汽轮机是使用高温高压饱和蒸汽来推动涡轮旋转的1500kw柴油发电机组,最后由活塞推动旋转轴旋转的,以及庞大的排汽系统.主要是调节燃油进油量来调节做功.所需要的外围辅助设备少.它需要大量的外部辅助设备本质的区

蒸汽机是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械.蒸汽机的出现曾引起了18世 运行维护简便的优点著称于世. 燃气轮机(是内燃机的一种) 燃气轮机是以连续流

燃气轮机在军舰上一般用作加速使用,体积小,功率大,油耗高.巡航时还得使用柴油机

柴油机热效率更高,低速柴油机最佳工况热效率接近45%,而燃气轮机由于排气温度高,热效率约35%(指陆地、船舶用燃气轮机).利用燃气轮机排气的汽轮机与燃气轮机联合工作时,热效率超过40%,但体积庞大.燃气轮机寿命更长,柴油机磨损严重,维护量大.

首先要清楚两者采用的是不同的循环,这样提问不妥的.如果是简单燃气轮机循环,它的效率未必比内燃机高,甚至要低.但是在国外工业燃气轮机的效率据说达到了60%,主要的方法是采用了先进动力循环,比如在简单动力循环里加入中冷循环,再热循环,回热循环.还有就是采用燃蒸联合循环等.所以都是从循环里做文章的.

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